Dekk AS

3 Rørpigger, rallypigger eller tilsvarende konstruksjoner er ikke tillatt.

4 Kravene i nr. 1 og 2 er ikke til hinder for at annet piggdekk kan benyttes dersom det kan dokumenteres, for eksempel gjennom finsk typegodkjenning, at dekket ikke forårsaker større slitasje på vegbanen sammenlignet med et piggdekk som oppfyller kravene ovenfor.

5 Kjøretøy som angitt nedenfor kan i tillegg til det antall pigger som dekket er godkjent med etter nr. 1, 2 eller 4, benytte følgende:

• a. utrykningskjøretøy: Inntil 100 stk. flere pigger per dekk, alternativt inntil 230 stk. pigger totalt i dekket,
• b. busser: Inntil 50 stk. flere pigger per dekk,
• c. ADR-kjøretøy i gruppe N3 og O4 med gyldig godkjenningsattest for transport av farlig gods: Inntil 100 stk. flere pigger per dekk,
• d. melkebil og -tilhenger for transport av melk på tank: Inntil 100 stk. flere pigger per dekk,
• e. brøytebil i gruppe N3 med anmerkning i vognkortet om godkjent brøytefeste: Inntil 100 stk. flere pigger per dekk,
• f. bergingsbil i gruppe N2 og N3: Inntil 100 stk. flere pigger per dekk, og
• g. biler for bevegelseshemmede som har parkeringstillatelse i henhold til Samferdselsdepartementets forskrift 18. mars 2016 nr. 264 om parkeringstillatelse for forflytningshemmede: Inntil 50 stk. flere pigger per dekk.

§ 13-2.Piggdekk til tilhenger

1 For pigging av dekk til tilhenger som trekkes av bil med tillatt totalvekt ikke over 3 500 kg gjelder følgende:

• a. Det gjennomsnittlige overheng på nypigget dekk – før det tas i bruk – må ikke overstige 1,2 mm.
• b. Største antall pigger er 50 stk. per meter rulleomkrets.
• c. Største tillatte vekt pr. pigg er 1,8 g.
• d. Største tillatte statiske piggkraft ved 20 °C ± 4 °C er 200 N (Den kraft som skal til for å trykke en korrekt montert pigg, med 1,2 mm overheng, og ved korrekt lufttrykk, inn i dekket til piggen flukter med dekkets anleggsflate mot vegbanen).

2 For pigging av dekk til tilhenger som trekkes av bil med tillatt totalvekt over 3 500 kg gjelder følgende:

• a. Det gjennomsnittlige overheng på nypigget dekk – før det tas i bruk – må ikke overstige 1,7 mm.
• b. Største tillatte overheng for en enkelt pigg er 2,0 mm.
• c. Største antall pigger er 50 stk. per meter rulleomkrets.
• d. Dersom piggene med hensyn til utførelse og montering tilfredsstiller kravene for bil med tillatt totalvekt ikke over 3.500 kg, jf. § 13-1 første ledd, er største tillatte antall pigger 250 stk.
• e. Største tillatte vekt pr. pigg er 3 g.
• f. Største tillatte statiske piggkraft ved 20 °C ± 4 °C er 400 N (Den kraft som skal til for å trykke en korrekt montert pigg, med 1,2 mm overheng, og ved korrekt lufttrykk, inn i dekket til piggen flukter med dekkets anleggsflate mot vegbanen).

3 Rørpigger, rallypigger, skråslipte eller spisse pigger eller tilsvarende er ikke tillatt.

4 Kravene i nr. 1 og 2 er ikke til hinder for at annet piggdekk kan benyttes dersom det kan dokumenteres, for eksempel gjennom finsk typegodkjenning, at dekket ikke forårsaker større slitasje på vegbanen sammenlignet med et piggdekk som oppfyller kravene ovenfor.

§ 13-3.Bytte av dekk/felg

1 Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjon og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger:

• a. Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av teknisk prøveinstans for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt.
• b. Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser.
• c. Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5 % av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten.
• d. Dekkene må være godkjent for en belastning som minst tilsvarer kjøretøyets tillatte aksellast.
• e. Dekkene må være beregnet for minst den maksimale hastighet kjøretøyet er konstruert for. For vinterdekk er det tilstrekkelig at dekkene er beregnet for 160 km/t. For kjøretøy som lovlig kan benytte C- eller LT-dekk, er det tilstrekkelig at vinterdekkene er beregnet for 130 km/t.
• f. Felg og dekk må passe sammen i henhold til STRO-normen.
• g. Det må ikke brukes mellomlegg/plate/«spacer» som øker sporvidden med mindre det foreligger dokumentasjon fra kjøretøyfabrikanten eller teknisk prøveinstans.
• h. Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må det foreligger dokumentasjon fra kjøretøyfabrikanten eller teknisk prøveinstans.
• i. Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallsfelger, skal disse enten være merket med innpresning eller det skal medfølge dokumentasjon for innpresning i kjøretøyet. Med innpresning forstås avstanden mellom felgplatens anleggsflate mot navet og felgens senterlinje.

2 Dersom sporvidden endres mer enn 15 mm – dvs. at felgenes innpresning endres mer enn 7,5 mm – skal kjøretøyet fremstilles for Statens vegvesen for ny godkjenning. Det må fremlegges dokumentasjon i henhold til § 7-2 for at sporviddeendringen er tillatt. Statens vegvesen gjør anmerkning om endringen i kjøretøyregisteret.